Statele Unite
RO
Contact
Cont
Ofertă personalizată
Coș

Michell Engineering Gyro argintiu

Finisaj : Argint
  • Argint
  • Negru
-12%
$7,667 €6,600 ~ $8,701
La comandă
Anunță-mă imediat ce revine în stoc
OferitValoare ~ $638 (€549)
Okki Nokki One negru, mașină de curățat discuri de vinil, vedere de sus, carcasă neagră mată dreptunghiulară, brațul pick-up-ului argintiu, buton albastruOkki Nokki One negru
Nu se poate cumula cu ofertă personalizată, vânzare flash, cod de reducere sau prețurile „pachetele noastre”.
Alegeți opțiunile
Sfaturi

Prezentare

Michell Gyro este un pickup rezultat din peste patruzeci de ani de evoluție a modelului original. Prezentată în octombrie 2025, această nouă versiune păstrează designul caracteristic al GyroDec, integrând în același timp o revizuire completă a componentelor interne. Dispune de un șasiu din aluminiu aerospațial prelucrat de 19 mm, un lagăr inversat cu dublă elice și o suspensie recalibrată la 3,5 Hz cu sistem de amortizare laterală Equilibria. Fabricat manual în Regatul Unit, Gyro este conceput pentru a oferi o citire stabilă și precisă pe termen lung.

O reinventare radicală într-o siluetă familiară

Noul Gyro păstrează forma iconică ce a consacrat gama, însă tot ce se află sub suprafață a fost regândit. Michell vorbește despre o „revizuire din temelii”, cea mai importantă de la lansarea GyroDec-ului original.

În centrul acestei transformări se află trecerea de la un șasiu turnat din aluminiu la o placă de 19 mm din aluminiu aerospațial, prelucrată cu precizie. Această schimbare asigură o uniformitate mecanică totală pe întreaga structură, elimină microdefectele de turnare și oferă o rigiditate superioară. Inginerii Michell au folosit instrumente de analiză cu elemente finite (FEA) și modelare asistată de inteligență artificială pentru a optimiza distribuția maselor, zonele de amortizare și controlul vibrațiilor. Rezultatul: un nivel de zgomot de fond și mai scăzut și o gestionare mai bună a microvibrațiilor.

Greutăți din alamă sunt integrate direct în șasiu pentru a echilibra structura și a absorbi vibrațiile nedorite. Cuplarea brațului de citire se face acum printr-o plăcuță din aluminiu prelucrat, înlocuind distanțierele din Delrin folosite anterior. Aceasta îmbunătățește transmiterea informațiilor mecanice și permite un control dinamic mai bun.

Baza pickupului a suferit, de asemenea, o transformare majoră. Dacă modelele anterioare utilizau un cadru acrilic ușor în formă de păianjen (renumitul „Spider”), noul Gyro se sprijină pe o bază masivă din aluminiu. Această masă crescută și rigiditatea superioară permit suspensiei și picioarelor de izolare să funcționeze mai previzibil, cu beneficii audibile asupra definiției frecvențelor joase și clarității mediilor.

Miezul mecanic: lagăr, suspensie și izolare

Lagărul principal al Gyro folosește o construcție inversată, o caracteristică emblematică Michell de zeci de ani. Spre deosebire de lagărele tradiționale, unde punctul de rotație se află la baza ansamblului, aici este plasat în partea superioară. Această orientare permite o lubrifiere completă a interiorului lagărului pe durata rotației platoului.

Mecanismul utilizează un șurub al lui Arhimede modificat, prelucrat în alezajul intern al lagărului. Această canelură în formă de dublă elice (o îmbunătățire majoră față de mono-helix-ul anterior) aspiră uleiul dintr-un rezervor situat la bază către bila de sprijin din vârf, lubrifiind integral mecanismul pe parcurs. Debitul de ulei este dublat față de versiunile anterioare, ceea ce reduce și mai mult frecările și prelungește longevitatea lagărului. Uleiul coboară apoi printr-un orificiu de evacuare realizat în ax. Acest sistem autolubrifiant garantează o funcționare silențioasă și o uzură minimă pe parcursul a zeci de ani.

Platoul din Delrin de înaltă densitate a fost ales pentru proprietățile sale de amortizare a vibrațiilor și pentru că impedanța sa acustică este foarte apropiată de cea a vinilului. Această similaritate a materialelor reduce reflexiile de energie la interfața platou-disc, permițând platoului să funcționeze ca o extensie naturală a vinilului. Greutăți cilindrice din alamă sunt integrate la periferie pentru a crește masa și inerția platoului. Această masă suplimentară îmbunătățește considerabil stabilitatea vitezei și minimizează variațiile de înălțime (wow și flutter). Muchia platoului a fost regândită: șanțul vizibil pentru curea a fost eliminat, lăsând loc unui profil neted și curat. Cureaua își găsește acum singură poziția, contribuind la estetica minimalistă a ansamblului.

Suspensia în trei puncte pe arcuri a fost recalibrată. Frecvența de rezonanță a sistemului scade de la 4,5 Hz la 3,5 Hz datorită unui nou mecanism de autocentrare numit Equilibria. Acest sistem gestionează nu doar izolarea verticală, ci și amortizarea laterală. Suspensiile tradiționale se concentrează pe vibrațiile verticale, însă mișcările orizontale cauzate de asimetrii infime, pornirea motorului sau microdezechilibrele platoului pot, de asemenea, perturba citirea. Equilibria integrează elemente elastice controlate în punctele de suspensie, care absorb și frânează aceste mișcări orizontale, permițând șasiului să-și regăsească mai rapid poziția de echilibru după o perturbare.

Suspendat de cele trei arcuri, subșasiul în formă de pendul oferă o platformă rigidă și densă pentru montarea lagărului principal, a platoului și a ansamblului brațului. Această concepție garantează absența mișcărilor relative între aceste elemente, acționând totodată ca un „puț de rezonanță” ce drenează vibrațiile nedorite departe de componentele sensibile.

Picioarele de izolare constituie ultimul bastion împotriva vibrațiilor externe. Gyro utilizează picioare mari din Sorbothane, un material viscoelastic recunoscut pentru proprietățile sale de absorbție a vibrațiilor. Fiecare picior are șase puncte de contact o configurație care oferă o absorbție superioară față de simplele tălpi cu un singur punct. Forma conică a picioarelor din aluminiu masiv reduce suprafața de contact cu mobilierul suport, minimizând astfel transferul de vibrații dinspre mobilier către pickup.

Motor decuplat și alimentare ecranată

Sistemul de antrenare al Gyro este complet decuplat de structura principală. Motorul sincron de precizie este găzduit într-o carcasă independentă, separată fizic de pickup. Singura conexiune dintre cele două este cureaua de antrenare care rotește platoul. Această izolare completă împiedică vibrațiile sau zgomotul motorului să ajungă la elementele sensibile ale pickupului.

Carcasa motorului și alimentarea PSU externă sunt prelucrate din blocuri de aluminiu masiv. Aceste incinte rigide sunt ecranate pentru a reduce interferențele electromagnetice (RF) și sunt complet legate la masă. O conexiune ecranată leagă motorul de alimentare. Această atenție acordată perturbărilor electrice este deosebit de importantă pentru a păstra finețea redării, mai ales cu preamplificatoare phono sensibile.

Alimentarea integrează un control electronic al vitezei care permite comutarea între 33⅓ și 45 rotații pe minut fără intervenție manuală asupra curelei. Stabilitatea vitezei atinge ±0,05 %, un nivel de precizie care menține înălțimea tonală și tempoul cu o constanță remarcabilă. Motorul cu zgomot redus funcționează cu un silențiu mecanic și electric total datorită izolării și ecranării.

O redare sonoră întemeiată pe neutralitate

Filosofia de proiectare a Gyro vizează neutralitatea în locul colorării. Acolo unde unele pickupuri adaugă propria amprentă sonoră, Michell caută transparența: să lase discul și doza să se exprime fără interferențe.

Această neutralitate se sprijină pe mai mulți piloni tehnici. Platoul din Delrin, a cărui impedanță corespunde vinilului, evită reflexiile parazite la interfață. Șasiul din aluminiu aerospațial, rigid și omogen, reduce colorările în zona mediilor. Suspensia Equilibria și picioarele din Sorbothane drenează vibrațiile înainte de a ajunge la citire. Lagărul cu dublă elice menține o rotație perfect fluidă. Alimentarea ecranată și motorul decuplat elimină zgomotul de fond electric și mecanic.

Rezultatul se traduce printr-un nivel de zgomot de fond extrem de scăzut. În pasajele silențioase, se aude liniștea fără huruit, fără fond parazit. Tranzienții sunt bine conturați, detaliile fine ies clar la iveală, dinamica se desfășoară fără comprimare. Frecvențele joase beneficiază de o definiție și o fermitate remarcabile datorită bazei din aluminiu și suspensiei recalibrate. Mediile câștigă în claritate și precizie a imaginii. Înaltele își păstrează finețea fără agresivitate.

Precizia vitezei și pleurajul redus (wow și flutter) mențin stabilitatea tonală, corectitudinea tempoului și coerența ritmică. Această stabilitate permite urmărirea fără efort a liniilor melodice complexe, a poliritmiilor sau a schimbărilor bruște de dinamică. Pe o piesă orchestrală densă, fiecare instrument își păstrează locul în spațiul sonor. Pe un trio de jazz, se percepe respirația contrabasistului, frecarea periilor pe tobe, nuanțele infime ale pianistului.

O concepție modulară și durabilă

Michell își proiectează pickupurile să dureze zeci de ani, nu câțiva. Gyro nu face excepție. Fiecare element este fabricat din materiale nobile și rezistente: aluminiu aerospațial, alamă, Delrin, Sorbothane. Prelucrarea precisă garantează toleranțe strânse și o finisare impecabilă. Asamblarea manuală în Anglia permite un control riguros al calității pentru fiecare unitate produsă.

Concepția modulară facilitează întreținerea și posibilele upgrade-uri. Piesele sunt accesibile, înlocuibile, evolutive. Gyro este livrat fără braț și fără doză, ceea ce permite alegerea combinației ideale în funcție de preferințe și buget. Michell propune propriile brațe (TecnoArm 2, T8), însă pickupul acceptă și numeroase brațe de pe piață (Rega, SME, Origin Live, etc.) datorită plăcuțelor de montaj personalizate.

Capacul de protecție inclus păstrează platoul și brațul ferite de praf între sesiunile de ascultare. Clema de prindere Michell, furnizată împreună cu pickupul, îmbunătățește cuplarea dintre disc și platou, contribuind la o citire optimă. Accesorii complementare sunt disponibile separat: alimentare HR îmbunătățită, platforme de suport, alte finisaje.

Finisajul propus (silver sau black) permite adaptarea esteticii la mediul înconjurător. Designul curat, modernist, cu forme suspendate și materiale transparente sau prelucrate, rămâne vizual captivant. Un Gyro atrage privirea, stârnește curiozitatea, afirmă un gust pentru ingineria bine gândită.

Caracteristici tehnice

Șasiu și structură

  • Șasiu principal prelucrat dintr-o placă de aluminiu aeronautic de 19 mm grosime
  • Mase din alamă integrate pentru echilibrare și absorbția vibrațiilor
  • Optimizare mecanică și acustică prin modelare cu inteligență artificială
  • Cuplare rigidă a brațului de citire printr-o platină din aluminiu prelucrat
  • Inserții din spumă amortizantă în jurul suportului brațului pentru reducerea rezonanțelor
  • Bază din aluminiu masiv care înlocuiește cadrul acrilic Spider
  • Construcție nesuspendată cu amortizare mecanică controlată

Sistem de suspensie și izolare

  • Sistem de suspensie recalibrat la 3,5 Hz
  • Tehnologia Equilibria de amortizare laterală
  • Picioare izolante din Sorbothane de dimensiuni mari, cu șase puncte de contact
  • Reducere activă a micro-vibrațiilor mecanice

Rulment și platou

  • Rulment inversat cu dublă elice, cu circulație a uleiului de 2× mai fluidă
  • Platou din Delrin de înaltă densitate, echilibrat dinamic
  • Margine de platou subțiată, fără canelură vizibilă, pentru o estetică curată și reducerea frecării

Sistem de antrenare

  • Antrenare prin curea
  • Role de presiune Michell inclusă
  • Curea de antrenare inclusă

Motor și alimentare

  • Bloc motor independent, decuplat mecanic de șasiu
  • Motor sincron de precizie, cu zgomot redus și stabilitate ridicată
  • Carcasa motorului și blocul de alimentare prelucrate din blocuri de aluminiu masiv
  • Ecranare completă împotriva interferențelor RF
  • Împământare integrală a sistemului
  • Comutare electronică a vitezei: 33⅓ și 45 rpm
  • Conexiune ecranată între motor și alimentare

Performanțe acustice

  • Stabilitate a vitezei: ± 0,05 %
  • Liniște mecanică și electrică completă datorită izolației integrale
  • Reducerea vibrațiilor și a distorsiunilor interne
  • Redare muzicală cursivă, naturală și detaliată

Compatibilitate și opțiuni

  • Compatibil cu brațele de citire Rega, SME, Origin Live și altele
  • Furnizată fără braț și doză, personalizabilă în funcție de nevoi
  • Capac de protecție inclus

Dimensiuni și greutate

  • Dimensiuni: aproximativ 49 cm (L) × 37 cm (A) × 17 cm (Î)
  • Greutate totală: aproximativ 12 kg

Conținutul pachetului

  • Pickup Michell Gyro cu șasiu, platou și rulment
  • Bloc motor decuplat
  • Bloc de alimentare extern ecranat
  • Capac acrilic
  • Rolă de presiune Michell
  • Curea de antrenare
  • Cab­luri de conectare și împământare
  • Manual de utilizare

Întrebări frecvente

Care este diferența dintre noul Gyro și Gyro SE?

Noul Gyro (2025) reprezintă o revizuire completă a Gyro SE. Diferențele includ un șasiu din aluminiu aerospațial prelucrat de 19 mm (în loc de aluminiu turnat), o bază masivă din aluminiu (în locul cadrului acrilic Spider), un lagăr inversat cu dublă elice și debit de ulei dublat (în loc de mono-helix), o suspensie recalibrată la 3,5 Hz cu sistem Equilibria de amortizare laterală (în loc de 4,5 Hz), picioare din Sorbothane cu șase puncte de contact, o cuplare a brațului de citire din aluminiu prelucrat, un motor și o PSU redesenate cu control electronic al vitezelor. Gyro SE rămâne comercializat la un tarif inferior.

Trebuie cumpărate separat brațul și doza?

Da, Gyro este livrat fără braț și fără doză. Această abordare permite alegerea liberă a combinației care corespunde gusturilor și sistemului dumneavoastră. Michell propune brațe potrivite (TecnoArm 2, T8) și recomandă anumite doze (de exemplu Cusis E sau Cusis S), însă pickupul acceptă numeroase brațe de pe piață datorită plăcuțelor de montaj personalizate disponibile.

Schimbarea vitezei este manuală sau automată?

Noul Gyro dispune de un control electronic al vitezei integrat în alimentare, permițând comutarea între 33⅓ și 45 rotații pe minut fără a atinge cureaua. Această funcționalitate ușurează utilizarea zilnică și îmbunătățește confortul față de Gyro SE, unde schimbarea vitezei necesita manipularea manuală a curelei.

Cum se întreține lagărul inversat cu dublă elice?

Lagărul inversat Michell necesită puțină întreținere. Sistemul de pompare a uleiului cu dublă elice asigură o lubrifiere continuă și automată în timpul rotației. Se recomandă verificarea periodică a nivelului de ulei în rezervorul situat la baza lagărului și completarea, dacă este necesar, cu uleiul specificat de Michell. Prelucrarea precisă și concepția autolubrifiantă garantează o longevitate remarcabilă fără uzură prematură.

Suspensia necesită reglaje complexe?

Suspensia în trei puncte a Gyro oferă reglaj pe înălțime prin turelele de suspensie fixate pe bază. Deși principiul este sofisticat, reglajul rămâne accesibil cu instrucțiunile detaliate furnizate de Michell. Sistemul Equilibria include un mecanism de autocentrare care simplifică punerea în funcțiune. Odată reglată corect, suspensia necesită puține intervenții ulterioare, cu excepția schimbării brațului sau a unei modificări semnificative a masei ansamblului.

Este Gyro potrivit pentru toate stilurile muzicale?

Absolut. Filosofia de neutralitate sonoră a Gyro îl face un pickup polivalent, capabil să redea fidel toate genurile muzicale. Fie că este vorba de muzică clasică simfonică, jazz acustic, rock, electronică sau muzici ale lumii, Gyro livrează muzica așa cum a fost gravată în șanț, fără colorare adăugată. Stabilitatea vitezei, nivelul scăzut al zgomotului de fond și precizia mecanică permit aprecierea atât a înregistrărilor delicate, cât și a producțiilor energice.

  • Eco-contribuția este inclusă în prețul de vânzare.
Livrare internațională
34.700 produse în stoc
Livrare în toată lumea, 3 până la 8 zile
Livrare standardLivrare rapidăPunct de ridicare ColissimoRidicare ChronopostRidicare din magazin
4,8 / 5
28.624 recenzii de la clienți, certificate
190.000 clienți mulțumiți
Experți pasionați din 2001
Consilieri specializați, suport multilingv
HomeCineSolutions
Încărcare în curs